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新形勢下 汽車動力鋰電池材料咋突圍?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-12  作者:鑫欏資訊
摘要:  日前,鋰電材料產業(yè)與技術發(fā)展論壇上,眾專家熱議了新能源汽車對于鋰電池新的發(fā)展需求,新形勢下鋰電池隔膜、電極材料、電解液等如何適應新的發(fā)展趨勢,以及動力鋰電池材料產業(yè)如何抓住投資機會。來自新能源...

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2017年6月12日熱點新聞:   國家發(fā)改委對于新能源乘用車生產資質審批是放寬還是從嚴,成為近期業(yè)界爭論的焦點。據彭博社援引知情人士稱,中國擬暫停新能源汽車生產資質的審批發(fā)放,國家發(fā)展和改革委希望對現(xiàn)有政策進行評估。   記者就此詢問國家發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司機械裝備處相關人士,對方表示相關問題在評估研究中,暫無細節(jié)可奉告,卻未否定上述說法。有業(yè)內專家表示,國家相關部門今年提出“提高新能源汽車準入門檻”的政策思路,門檻收緊變嚴是必然趨勢。   準入門檻收緊變嚴是趨勢   此前,早已有汽車行業(yè)重要人士表態(tài)國家將控制新能源車企資質審批數(shù)量。中國汽車工程學會產業(yè)研究院特聘專家高珩曾表示,盡管政府并未表示總共將批準多少家企業(yè),但從市場容量來看,10~15家新能源車企比較合適。   汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚也透露,工信部正在考慮將新...    [詳細]
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