2014年7月07日熱點新聞: 日前,有消息稱來自瑞典的研究人員正在探索研制可用于電動汽車的碳纖維鋰電池電極材料,該材料具有非常高的抗拉強度。該碳纖維鋰電池電極材料將被用于電動汽車的多功能鋰離子結構電池。其中,多功能鋰離子結構電池能夠將電池儲能物質集成到汽車車身中。由于碳纖維材料具有非常高的抗拉強度和極限拉伸強度(ultimatetensilestrength,UTS),并且其還具有非常強的鋰離子集成能力。因此,碳纖維材料常被用作鋰離子電池中的結構電極。 來自瑞典皇家理工學院(KTH)的MatsJohansson表示,以上電動汽車碳纖維鋰電池結構電極材料研發(fā)項目主要研究目的是為了提升電池的機械特性,實現(xiàn)電池不僅可以存儲能量而且還可以被設計集成為結構的一部分等功能。MatsJohansson還舉例子道,通過利用以上電動汽車碳纖維鋰電池結構電極材料可以將汽車的發(fā)動機蓋設計為電... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供神舟手機X50TS電池全新升級 充滿電抗兩天!最新市場進展,神舟手機X50TS電池全新升級 充滿電抗兩天!用戶反饋及業(yè)內人士對神舟手機X50TS電池全新升級 充滿電抗兩天!看法,及時獲知神舟手機X50TS電池全新升級 充滿電抗兩天!當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看行業(yè)資訊 » 下游動態(tài) » 其他電池下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)行業(yè)資訊 » 下游動態(tài) » 其他電池下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |