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鋰電需求仍有變數(shù),材料企業(yè)對(duì)賭未來(lái)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-12  來(lái)源:資本市場(chǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:      海通證券表示,相較于電動(dòng)汽車(chē)鋰電池紛繁復(fù)雜的技術(shù)路線選擇,鋰的需求非常明確,只要是“鋰電池”就需要鋰,不論是碳酸鋰、氫氧化鋰,還是金屬鋰。不論是從需求彈性還...

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2014年8月12日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)德國(guó)汽車(chē)雜志AutoBild 10日?qǐng)?bào)道,特斯拉汽車(chē)公司正在準(zhǔn)備研發(fā)推出繼承Roadster精髓的第二代敞篷電動(dòng)跑車(chē)。 從普遍猜測(cè)和特斯拉的暗示看,特斯拉的第二代Roadster電動(dòng)跑車(chē)將是敞篷版,預(yù)計(jì)直到2020年或更晚才會(huì)推出這一更高的版本。 然而,AutoBild分析認(rèn)為,特斯拉的第二代電動(dòng)跑策劃最早可能會(huì)于2017年發(fā)布,AutoBild還給第二代跑車(chē)起名為T(mén)esla Model R。 此外,AutoBild推測(cè),特斯拉Model S將與2016款Model 3共享平臺(tái)生產(chǎn)。從財(cái)務(wù)角度來(lái)看,這將是利于公司運(yùn)營(yíng)的完美方式。第二代跑車(chē)也有望共享修整后的Model 3平臺(tái),其性能可能會(huì)震驚世界,但絕不便宜。    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 鋰電 材料 需求
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