9月4日至6日,2014山東國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)(下稱(chēng)山東車(chē)展)將在濟(jì)南舉行。浙江立通新能源汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)立通新能源)將攜旗下“微米”品牌電動(dòng)汽車(chē),在展會(huì)上首次亮相。
這款命名為E28的新車(chē)造型別具一格,采用兩門(mén)三座的設(shè)計(jì),前排設(shè)有一個(gè)駕駛座位,后排有兩個(gè)座位。2650*1240*1510的車(chē)身尺寸較奔馳smart相比更加小巧,但是1885mm軸距大于smart的軸距,在空間利用上更為充分,可乘坐三人。
目前E28的實(shí)拍圖并未公開(kāi),從官方概念圖來(lái)看,E28外形設(shè)計(jì)十分具有科技感,彰顯著電動(dòng)汽車(chē)的個(gè)性。據(jù)了解,E28在設(shè)計(jì)上參考借鑒了歐洲主流車(chē)型的風(fēng)格,并進(jìn)行優(yōu)化,采用封閉式車(chē)身,更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。
微米E28概念圖
新車(chē)有多款配置,豪華版車(chē)型搭載鋰離子電池,設(shè)計(jì)車(chē)速為45-80km/h,續(xù)航里程120-150km。本次山東車(chē)展上,微米E28將以多種版本展示,還將推出微租車(chē)、公務(wù)車(chē)(警務(wù)車(chē))等車(chē)型。新車(chē)正式亮相后,相信會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。
立通新能源副總經(jīng)理吳建國(guó)在接受第一電動(dòng)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,立通新能源定位精品級(jí)微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng),主要面向年輕化工薪族消費(fèi)群體。“微型電動(dòng)車(chē)不再僅僅局限于老年代步的定義,未來(lái)的消費(fèi)需求會(huì)更加多遠(yuǎn)化,因此我們的車(chē)型在設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚個(gè)性,滿足年輕群體的消費(fèi)心理。”
有環(huán)保人士認(rèn)為,大型車(chē)通常僅有一位司機(jī)乘坐,相當(dāng)于資源浪費(fèi)。而微米E28作為微型電動(dòng)通勤車(chē)更具有環(huán)保意義,耗能少,移動(dòng)靈活。吳建國(guó)認(rèn)為,微型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展方向是小型化、輕量化、智能化,而不是簡(jiǎn)單照搬傳統(tǒng)車(chē)發(fā)展模式。
立通新能源打造了一條自動(dòng)化微型電車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)流水線,擁有車(chē)架焊裝、涂裝、模具制造、總裝四大現(xiàn)代化工藝車(chē)間及零部件檢測(cè)中心。微米電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃年產(chǎn)能5 萬(wàn)臺(tái)。規(guī)劃廠房建設(shè)總投資10億元,項(xiàng)目一期占地6.7萬(wàn)平方米,建筑面積5萬(wàn)平方米,目前一期廠區(qū)已經(jīng)全部投入使用。
據(jù)了解,為提升產(chǎn)品性能和安全性,立通新能源與意大利汽車(chē)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、法國(guó)車(chē)載電子設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)、上海同濟(jì)汽車(chē)設(shè)計(jì)研究院及上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有 限公司合作,在引進(jìn)歐美同類(lèi)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行的二次優(yōu)化開(kāi)發(fā),圍繞產(chǎn)品外觀、電池應(yīng)用、車(chē)身底盤(pán)輕量化、電機(jī)控制技術(shù)、車(chē)載電子檢測(cè)技術(shù)等方面,目前已申 報(bào)25項(xiàng)國(guó)家外觀及技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)利,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
以下為微米E28車(chē)型配置參數(shù):
公司 |
浙江立通新能源汽車(chē)有限公司 |
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品牌 |
微米 |
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車(chē)型 |
E28基礎(chǔ)型 |
E28舒適型 |
E28精英型 |
E28豪華型 |
基本參數(shù) |
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車(chē)體結(jié)構(gòu) |
龍骨式承載車(chē)身 |
龍骨式承載車(chē)身 |
龍骨式承載車(chē)身 |
龍骨式承載車(chē)身 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) |
2門(mén)3座 (前1/后2) |
2門(mén)3座 (前1/后2) |
2門(mén)3座 (前1/后2) |
2門(mén)3座 (前1/后2) |
輪廓尺寸(mm) |
2650*1240*1510 |
2650*1240*1510 |
2650*1240*1510 |
2650*1240*1510 |
整備質(zhì)量(KG) |
650 |
650 |
650 |
650 |
最大載重量(KG) |
200 |
200 |
200 |
200 |
軸 距(mm) |
1884 |
1884 |
1884 |
1884 |
輪 距(mm) |
前1095 /后1080 |
前1095 /后1080 |
前1095 /后1080 |
前1095 /后1080 |
最小離地間隙(mm) |
124 |
124 |
124 |
124 |
輪胎規(guī)格 |
135 / 70R12 |
135 / 70R12 |
135 / 70R12 |
145 / 70R12 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) |
3.8 |
3.8 |
3.8 |
3.8 |
驅(qū)動(dòng)布置 |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
前懸掛 |
麥弗遜式 獨(dú)立懸掛 |
麥弗遜式 獨(dú)立懸掛 |
麥弗遜式 獨(dú)立懸掛 |
麥弗遜式 獨(dú)立懸掛 |
后懸掛 |
整體后橋 |
整體后橋 |
整體后橋 |
整體后橋 |
制動(dòng)部件 |
前碟后鼓 |
前碟后鼓 |
前碟后鼓 |
前碟后鼓 |
輪轂 |
鋼制輪轂 |
鋼制輪轂 |
鋁合金輪轂 |
鋁合金輪轂 |
性能參數(shù) |
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電池 |
鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池48V/80Ah
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鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池60V/120Ah
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鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池60V/120Ah
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磷酸鐵鋰電池73.6V/135Ah
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電機(jī) |
永磁同步 2.2Kw-48V |
永磁同步 2.8Kw-60V |
永磁同步 2.8Kw-60V |
永磁同步 7.5Kw-73.6V |
最高車(chē)速 |
32 |
45 |
45 |
80 |
續(xù)駛里程 |
≥60km/h |
≥130km |
≥130km |
≥130km |
充電器 |
車(chē)載充電器 |
車(chē)載充電器 |
車(chē)載充電器 |
車(chē)載充電器 |
車(chē)輛配置 |
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前排三點(diǎn)式 安全帶 |
● |
● |
● |
● |
后排兩側(cè)三點(diǎn)式安全帶 |
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— |
○ |
● |
高位制動(dòng)燈 |
● |
● |
● |
● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) (3個(gè)探頭) |
● |
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● |
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倒車(chē)影像 |
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○ |
○ |
防盜報(bào)警器 |
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● |
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